Vitaux pour l’économie ukrainienne et essentiels pour la sécurité alimentaire mondiale
Il est essentiel que l’Ukraine maintienne ses routes commerciales ouvertes afin que les marchandises puissent circuler dans les deux sens. La guerre d’agression menée par la Russie contre l’Ukraine depuis février 2022 a bloqué ce flux.
En mai 2022, la Commission a lancé un plan d’action sur les corridors de solidarité afin de mettre en place d’autres itinéraires logistiques par le rail, la route et les voies navigables intérieures, les «corridors de solidarité».
L’importance des corridors de solidarité
Qu’ont permis de réaliser les corridors de solidarité?
Entre mai 2022 et janvier 2024, les corridors de solidarité ont permis à l’Ukraine d’exporter environ 122 millions de tonnes de marchandises, dont 66 millions de tonnes de céréales, d’oléagineux et de produits connexes. Ces corridors ont permis d'exporter environ 58 % des céréales ukrainiennes depuis le début de la guerre. Environ 42 % des céréales ukrainiennes ont été exportées via les ports ukrainiens de la mer Noire.
Les corridors de solidarité ont également permis à l’Ukraine d’importer environ 45 millions de tonnes de marchandises dont elle a besoin: de l’aide militaire et humanitaire au carburant et à d’autres produits.
La valeur totale des échanges réalisés par l’intermédiaire des corridors de solidarité est estimée à environ 139 milliards d’euros, dont plus de 46 milliards d’euros pour les exportations ukrainiennes et plus de 93 milliards d’euros pour les importations ukrainiennes.
Contributions financières
La Commission européenne, en collaboration avec les institutions financières partenaires, investit dans l'augmentation des capacités, les réparations et les liquidités pour les opérateurs. Jusqu’à présent, plus de 2 milliards d’euros ont été mobilisés en faveur des corridors de solidarité afin d'accroître la sécurité alimentaire mondiale et d’apporter une aide vitale à l'économie ukrainienne
Principaux développements
- Septembre 2023
L’UE met 7 milliards d’euros à disposition pour des projets d’infrastructure clés, ouvrant pour la première fois l’appel à propositions aux entités ukrainiennes et moldaves.
- Juillet 2023
- La Russie met fin à l’initiative céréalière de la mer Noire.
- Une nouvelle étude sur les liaisons ferroviaires de l’UE avec l’Ukraine et la Moldavie propose, en tant que première étape, d’établir une liaison respectant l’écartement des rails européen de Cracovie/Katowice (Pologne) à Lviv (Ukraine), ainsi que de Iasi (Roumanie) à Chisinău (Moldavie).
- Juin 2023
- 250 millions d’euros ont été investis dans neuf projets de corridors de solidarité afin d’améliorer les liaisons transfrontières entre l’Ukraine, la Moldavie et l’UE.
- Association de l’Ukraine au programme de l’UE pour le financement des infrastructures — le mécanisme pour l’interconnexion en Europe, qui permet à l’Ukraine de demander un financement de l’UE dans les domaines des transports, de l’énergie et du numérique — en vue d’améliorer les connexions entre l’UE et l’Ukraine. Un accord similaire a été signé entre l’UE et la République de Moldavie en mai 2023.
- Janvier 2023
226 millions d’euros provenant d’un appel à projets dans le cadre de la mobilité militaire, améliorant la connectivité à long terme avec l’Ukraine et la Moldavie et renforçant les corridors de solidarité en Pologne, en Roumanie et en Allemagne.
- Décembre 2022
240 millions d’euros supplémentaires investis dans des projets de mobilité militaire, améliorant les infrastructures sur les corridors de solidarité en Allemagne, en Pologne et en Roumanie.
- Juillet 2022
Proposition visant à étendre le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) à l’Ukraine et à la Moldavie.
- Juin 2022
De nouveaux accords de transport routier entre l’UE, l’Ukraine et la République de Moldavie permettent d’accroître le transport routier. Les transporteurs peuvent désormais transiter par les territoires respectifs de l’UE, de l’Ukraine et de la Moldavie et exercer leurs activités entre ces territoires, sans avoir besoin d’autorisations.